Klejem dwuskładnikowym trwale skleja się ABS, PVC, poliwęglan, pleksi, poliestry i laminaty. Polietylen, polipropylen, PTFE i POM wymagają primera albo specjalnych klejów, bo mają niską energię powierzchniową i większość klejów po prostu się od nich odrywa.
Jak rozpoznać rodzaj plastiku?
Najprostszym sposobem jest oznaczenie materiału wytłoczone na wewnętrznej stronie elementu, np. >ABS<, >PP<, >PC<. Producenci samochodów i sprzętu AGD umieszczają je na większości części.
Bez oznaczenia pomaga obserwacja: PE i PP są woskowe w dotyku, miękkie i trudno je zarysować, a ABS i PC są sztywne i twarde. Przy wątpliwościach klei się próbkę w niewidocznym miejscu.
Dlaczego polietylen i polipropylen trudno skleić?
PE i PP mają niską energię powierzchniową, przez co klej nie zwilża ich powierzchni, tylko zbiera się w kropelki, podobnie jak woda na woskowanej karoserii. Po utwardzeniu spoina odchodzi od tworzywa w całości.
Rozwiązaniem jest aktywacja powierzchni: primer dedykowany do poliolefin, obróbka płomieniem lub plazmą albo kleje przeznaczone do tworzyw niskoenergetycznych.
Który klej do jakiego tworzywa?
Ogólne zasady doboru wyglądają następująco:
- ABS, PVC, PC, PMMA – kleje epoksydowe, akrylowe i hybrydowe,
- laminaty poliestrowe i epoksydowe, arkusze SMC – kleje epoksydowe strukturalne,
- tworzywa z wypełnieniem szczelin – kleje hybrydowe o konsystencji żelu,
- PE, PP, PTFE, POM – primer do poliolefin lub dedykowane kleje.
Jak przygotować plastik do klejenia?
Powierzchnię odtłuszcza się alkoholem izopropylowym. Nie stosuje się acetonu do poliwęglanu i pleksi, bo powoduje mikropęknięcia, które osłabiają element.
Następnie tworzywo matowi się drobnym papierem ściernym, usuwa pył i ponownie odtłuszcza. Przy częściach z tworzyw lakierowanych lub z fabryczną warstwą antyadhezyjną zmatowienie jest obowiązkowe.
Gdzie kupić klej do tworzyw sztucznych?
Szeroki wybór klejów do plastiku ma Melkib – w tym sklepie dostępne są m.in. Loctite EA 9464 do tworzyw termoplastycznych, laminatów i arkuszy SMC, przezroczysty Loctite HY 4070 w żelu oraz Loctite HY 4090, który wypełnia szczeliny do 5 mm i jest odporny na wilgoć i wstrząsy.
Do drobnych napraw przezroczystych elementów sprawdzają się szybkie epoksydy w strzykawkach 24 ml, np. WINKEL PRO 5 Minute Clear Epoxy.
Jak kleić plastikowe elementy samochodowe?
Zderzaki i wiele osłon w autach wykonuje się z polipropylenu lub jego mieszanek, więc przed klejeniem sprawdza się oznaczenie materiału. Na PP stosuje się primer albo zestawy naprawcze do tworzyw samochodowych.
Pęknięcia wzmacnia się od wewnątrz siatką lub paskiem laminatu zatopionym w kleju. Wewnętrzne uchwyty i zaczepy z ABS czy PA klei się klejem hybrydowym, który szybko osiąga wytrzymałość.
Jak długo trzymać sklejony plastik pod dociskiem?
Element unieruchamia się do osiągnięcia wytrzymałości manipulacyjnej, która przy klejach szybkich i hybrydowych następuje po kilku-kilkunastu minutach. Pełne obciążenie jest możliwe zwykle po 24 godzinach.
Jak sklejać pleksi i poliwęglan, żeby spoina była przezroczysta?
Do przezroczystych tworzyw wybiera się kleje bezbarwne, które nie żółkną pod wpływem UV. Szybkie epoksydy przezroczyste i kleje hybrydowe w żelu dobrze sprawdzają się przy drobnych naprawach.
Klej nakłada się cienko i równo, unikając pęcherzy powietrza, które po utwardzeniu są widoczne. Wypływki usuwa się od razu, póki klej jest jeszcze miękki, bo późniejsze szlifowanie matowi powierzchnię.
Poprawnie rozpoznane tworzywo i dobrany do niego klej decydują o sukcesie naprawy bardziej niż sama siła kleju podana na opakowaniu.